Ghid practic pentru un cumpărător român: acte daneze, sarcini în Bilbogen, rambursarea de export, transport, RAR, TVA și înmatriculare.
Da, un particular rezident în România și neînregistrat în scopuri de TVA poate cumpăra un autoturism M1 rulat din Danemarca. Nu plăti avansul până nu ai legat vânzătorul și VIN-ul, ambele părți ale certificatului danez, lipsa sarcinilor în Bilbogen și transportul valabil pe întregul traseu. Rambursarea daneză este o procedură separată, nu o reducere sigură a prețului.
Decizia înainte de avans
Separă registrele și actele, inspecția fizică și formalitățile românești. Primele redau informații consemnate, inspecția descrie starea accesibilă în ziua verificării, iar RAR, organul fiscal și SPCRPCIV decid cerințele din România. Niciun strat nu îl înlocuiește pe altul. 1 2 3
| Control înainte de avans | Ce trebuie să obții | Decizie |
|---|---|---|
| Vânzător și VIN | Identitate, drept, proprietate și VIN identic | Oprește plata la neconcordanțe 4, 1, 5 |
| Certificat danez | Ambele părți în original; partea 1 însoțește mașina în străinătate | Copia părții 1 nu transferă proprietatea 5 |
| Bilbogen | Rezultat înainte de plată | Rezolvă orice sarcină 6 |
| Rambursare export | Solicitant, beneficiar și efect în preț, în scris | Nu o scădea anticipat 7 |
Compară VIN-ul de pe mașină cu certificatul și contractul/factura. Verifică identitatea vânzătorului, dreptul de a vinde și continuitatea proprietății. Cere originalele, actul de achiziție și documentația tehnică; copia nu înlocuiește automat originalul cerut la RAR sau SPCRPCIV. Oprește plata la orice neconcordanță. 4 1 8 9
Certificatul danez are două părți: verifică și primește ambele. Partea 1 însoțește mașina condusă în străinătate, dar copia ei nu transferă proprietatea. 5
Verifică Bilbogen înainte de plată. Datoria sau garanția înscrisă asupra mașinii poate urma vehiculul la noul proprietar, iar un syn report ori control tehnic nu șterge sarcina. 6
Din 25 februarie 2026, art. 159 alin. (5²) cere cumpărătorului unui mijloc de transport certificatul fiscal privind bugetul local de domiciliu, înlocuibil cu verificarea electronică; alin. (6) prevede nulitatea actelor încheiate cu încălcarea alin. (5) și (5²). Textul nu lămurește expres aplicarea la un contract direct cu vânzător străin. Înainte de semnare, confirmă procedura concretă la organul tău fiscal local, fără a presupune valabilitatea, nulitatea sau exceptarea contractului danez. 10 11 4
Starea mașinii și limitele verificării
Bilbogen, actele și syn report-ul nu înlocuiesc inspecția. Verifică șasiul, frânele, reparațiile și diagnoza; o rambursare estimată nu trebuie să ascundă reparațiile sau transportul. 6 7
RAR Auto-Pass conține numai datele registrului RAR. Costă 42 lei când există date, este valabil 60 de zile și emite gratuit o negație când nu există date. Negația nu dovedește un istoric extern curat sau complet. Obligația legală de predare privește vehicule introduse pe piață, înregistrate ori înmatriculate în România, nu automat vânzătorul danez la primul import direct. 12 13
Inspecția CarAudit acoperă până la 270 de puncte, în funcție de acces, elevator și test drive legal. Nu presupune demontare, exclude defectele apărute ulterior, iar certificatul nu este garanție în sensul Codului civil. Nu promite istoric complet, toate testele pentru fiecare VIN, transport, RAR, taxe, înmatriculare sau lipsa defectelor viitoare. 3
Prețul de export și rambursarea daneză
Rambursarea nu este drept automat al cumpărătorului și poate diferi de anunț. Înainte de semnare, stabilește în scris solicitantul, beneficiarul și efectul în prețul final. Nu scădea o estimare înaintea deciziei autorității. 7
Ramura cere inspecția extinsă de înmatriculare/vamă, care trebuie să aibă în mod normal cel mult patru săptămâni când soliciți evaluarea, predarea plăcuțelor și dovada exportului efectiv. Exportul se dovedește în maximum trei luni de la cererea de evaluare, nu de la finalizarea ei; declarația/recipisa este dovadă suplimentară, nu unică. 7 14
Există deduceri și excluderi. O garanție în Bilbogen la data cererii determină respingerea. Contractul trebuie să aloce riscul respingerii sau al unei sume mai mici. 7
Transportul din Danemarca
Autocolantele temporare daneze se comandă cu cel mult 14 zile înaintea primei utilizări, sunt valabile maximum șapte zile și identifică șoferul și scopul. Persoana fără CPR/MitID are o cale oficială, dar tot trebuie să urmeze procedura și să prezinte documentele. 15
Ghidul confirmă deplasarea din Danemarca spre/prin Germania, nu acceptarea în Austria, Ungaria și România. Pentru exemplul DK–DE–AT–HU–RO, obține confirmări scrise pentru state, date, șofer, proprietar, plăcuță, ITP și asigurare. Dacă un segment rămâne nedovedit, folosește transport încărcat. 15 16 9
| Variantă | Condiția de folosire | Acțiune |
|---|---|---|
| Pe roți, cu autocolante | Maximum 7 zile; șofer, scop, acceptare, RCA și ITP pe fiecare segment | Confirmă DK–DE–AT–HU–RO în scris pentru cazul real 15, 16, 9 |
| Încărcată pe platformă | Când un segment pe roți rămâne nedovedit | Cere ofertă pentru VIN și traseu asigurat 15, 16, 9 |
Plafonul românesc pentru un rezident cu numere străine este maximum 90 de zile de la intrarea în țară. Nu prelungește o plăcuță, înmatriculare, ITP sau asigurare care expiră mai devreme, nu curge de la contract și nu validează tranzitul internațional. 17
RAR, TVA și înmatricularea
Pentru vehiculul utilizat, ultima dată înmatriculat în UE, RAR eliberează CIV direct numai dacă există omologare UE de tip și configurația nu a fost modificată; altfel poate cere omologare individuală. RAR efectuează verificarea tehnică și autenticitatea. CoC este obligatoriu în ramura WLTP indicată de RAR, de regulă după 31 august 2018, dar anul singur nu decide. 1 8 18
Autenticitatea privește identificarea și documentul anterior. Certificatul servește unei singure înmatriculări și maximum 60 de zile calendaristice; nu dovedește starea, proprietatea, lipsa finanțării ori istoricul complet. 2 18
TVA clasifică mașina drept nouă dacă are cel mult 6.000 km sau este livrată în cel mult șase luni de la prima înmatriculare. Este utilizată numai peste 6.000 km și după mai mult de șase luni; egalitatea la oricare prag rămâne în ramura nouă. 19 20
Vehiculul nou fiscal cumpărat intracomunitar de acest particular este taxabil în România la cota standard de 21%. Peste ambele praguri, de regulă nu apare TVA suplimentară de achiziție în România, dar factura și prețul depind de vânzător și de regimul normal sau al marjei; nu presupune preț net, deducere sau restituire. 19 20 21
Dacă solicitantul înmatriculării este cumpărătorul intracomunitar neînregistrat în scopuri de TVA, dosarul cere certificatul ANAF că TVA este plătită ori nu este datorată. Pentru vehicul nou fiscal, D301 și plata preced înmatricularea, cel târziu la termenul fiscal; actele străine depuse la ANAF au traduceri autorizate. Certificatul ANAF nu este certificatul fiscal local. 4 22 23 20
În 30 de zile de la emiterea CIV, nu de la contract, declară vehiculul la organul fiscal local și înregistrează actul de proprietate. Înmatricularea se cere la SPCRPCIV competent după domiciliu, cu actul fiscalizat, identitatea, CIV, RCA pe proprietar/deținător mandatat, ITP și autenticitate valabile, taxe, originalele actelor și plăcuțelor străine și, în ramura aplicabilă, certificatul ANAF; unele verificări sunt electronice. 24 4 22 23 25
Autorizația provizorie se emite pe numele proprietarului, cere RCA valabilă pe persoana corectă și este valabilă numai în România. Perioada normală este maximum 90 de zile, inclusiv perioade cumulate; dacă lipsesc actele străine ale unui vehicul înmatriculat anterior, ramura specială este maximum cinci zile. 22
Buget și dosar
La 10 septembrie 2026, certificatul este 49 lei și două plăci tip A sunt 52 lei: 101 lei numai pentru acestea. Din 15 septembrie, certificatul este 76 lei, deci 128 lei pentru aceleași piese dacă plăcile rămân 26 lei/bucată; autorizația provizorie este 25 lei. RAR, RCA, transportul, traducerile, taxele daneze și impozitul local sunt de stabilit. 25 26 27
| Element | Sumă | Condiție |
|---|---|---|
| Certificat de înmatriculare | 49 lei | Tarif până la schimbarea din 15 septembrie 2026 25, 27 |
| Două plăci tip A | 52 lei | 26 lei/bucată conform tarifului aplicabil 26 |
| Certificat de înmatriculare | 76 lei | Din 15 septembrie 2026, în locul celor 49 lei 27 |
| Autorizație provizorie | 25 lei | Numai dacă este necesară; tarif de la 15 septembrie 2026 27 |
| RAR Auto-Pass | 42 lei | Cu date; negația fără date este gratuită 12 |
| Transport pe roți | De stabilit | Numai cu traseul real confirmat integral 15, 9 |
| Transport încărcat | De stabilit | Alternativă; nu cumula transporturile 9 |
| RAR, RCA și traduceri | De stabilit | Depind de VIN, dosar și ofertele curente 1, 23, 25 |
| Formalități daneze de export | De stabilit | După procedură; rambursarea nu este garantată 7, 14 |
| Impozit local | De stabilit | Depinde de vehicul și domiciliu 24, 4 |
| Pas | Dovadă de păstrat | Moment | Stare |
|---|---|---|---|
| Confirmă certificatul fiscal local sau e-verificarea | Răspunsul organului fiscal | Înaintea contractului danez 10, 11, 4 | De verificat |
| Verifică VIN-ul, vânzătorul, dreptul și certificatul complet | Copii de lucru și originale | Înainte de avans 4, 5 | De verificat |
| Verifică Bilbogen și inspectează mașina | Rezultatul registrului, raportul și fotografiile | Înainte de plata finală 6, 3 | De verificat |
| Fixează rambursarea și prețul | Clauze despre solicitant, beneficiar, respingere și preț final | La semnare 7 | De verificat |
| Documentează transportul | Confirmări de traseu sau contractul transportatorului | Înainte de plecare 15, 9 | De verificat |
| Finalizează RAR, ANAF, fiscal local și SPCRPCIV | CIV, autenticitate, ANAF, act fiscalizat, RCA, ITP, taxe, originale | Respectă termenele și valabilitățile 24, 22, 1, 2, 23 | De verificat |
Mai sunt documente sau condiții de verificat. Nu considera dosarul complet.
Întrebări frecvente
O mașină înmatriculată este automat utilizată pentru TVA?
Nu. Este nouă fiscal la cel mult 6.000 km sau la livrare în cel mult șase luni de la prima înmatriculare. Este utilizată numai peste 6.000 km și după mai mult de șase luni; egalitatea înseamnă nouă. 19, 20
Când îmi trebuie certificatul ANAF?
Când solicitantul înmatriculării este cumpărătorul intracomunitar neînregistrat în scopuri de TVA. Certificatul confirmă TVA plătită ori nedatorată; la vehiculul nou fiscal, D301 și plata preced înmatricularea. Este distinct de certificatul fiscal local. 4, 22, 23, 20
Termenul fiscal de 30 de zile începe la contract?
Nu. Termenul începe la eliberarea CIV de către RAR. Proprietarul declară mașina la organul fiscal local competent și înregistrează fiscal actul de proprietate pentru înmatriculare. 24, 4
Pot veni din Danemarca cu numere roșii românești?
Nu. Autorizația este pe numele proprietarului, cere RCA valabilă pe persoana corectă și permite circulația numai în România. Limita normală este 90 de zile cumulate; fără actele străine, ramura specială este maximum cinci zile. 22
90 de zile prelungesc plăcuțele daneze?
Nu. Limita curge de la intrarea în România numai cât înmatricularea, plăcuța, ITP-ul și asigurarea rămân valabile. Expirarea mai timpurie prevalează; plafonul nu validează tranzitul internațional. 17
Auto-Pass fără date dovedește lipsa accidentelor?
Nu. Auto-Pass reflectă numai registrul RAR. Negația gratuită nu confirmă un istoric extern curat sau complet; documentul cu date costă 42 lei și este valabil 60 de zile. 12, 13
Autocolantele daneze acoperă tot drumul?
Nu. Se comandă cu cel mult 14 zile înainte, sunt valabile maximum șapte zile și identifică șoferul și scopul. Ghidul confirmă Danemarca–Germania; Austria, Ungaria și România cer confirmări pentru traseul și datele reale. 15, 16
Este confirmată în Danemarca oferta de 239 EUR/48 de ore?
Nu. Prin pagina de contact, confirmă pentru localitatea concretă disponibilitatea, scopul, prețul și termenul; oferta altor țări nu poate fi presupusă aici. 28, 29, 30
Pentru Danemarca nu există ofertă standard confirmată. Verificarea editorială a consultat doar pagina de contact, fără mesaj, formular sau comandă. Confirmă individual localitatea, disponibilitatea, scopul, prețul și termenul. 30
Mașina este în Danemarca? Trimite localitatea exactă și cere confirmarea disponibilității, a operațiunilor incluse, a prețului și a termenului înainte de a planifica inspecția. 30
Surse
- RAR — CIV pentru vehicule utilizate înmatriculate ultima dată în UE
- RAR — certificarea autenticității
- CarAudit România — ce inspectăm
- Prefectura București — informații privind înmatricularea vehiculelor
- Motorstyrelsen — certificatul de înmatriculare
- Life in Denmark — cumpărarea și vânzarea unui vehicul
- Motorstyrelsen — exportul vehiculelor
- RAR — documente pentru activitățile DOIIT
- Your Europe — Cumpărarea sau leasingul unei mașini în străinătate
- Codul de procedură fiscală, forma consolidată — art. 159
- OUG nr. 7 din 24 februarie 2026
- RAR Auto-Pass — informații oficiale despre serviciu
- Legea nr. 142/2023 — RAR Auto-Pass
- Motorstyrelsen — exportul vehiculelor din Danemarca
- Motorstyrelsen — autocolante temporare
- Your Europe — Cumpărarea sau leasingul unei mașini în străinătate
- OUG nr. 195/2002 — art. 82 alin. (4)
- RNTR 7 — autenticitate și omologare individuală
- Your Europe — TVA la cumpărarea sau vânzarea unei mașini în străinătate
- ANAF Brașov — TVA și achizițiile de autovehicule
- ANAF — cotele de TVA din România
- Ordin MAI nr. 181/2024 — înmatriculare și circulație provizorie
- OPANAF nr. 1611/2022
- Legea nr. 296/2020 — modificarea art. 471 alin. (3)
- Hub MAI — înmatricularea unui vehicul
- Ordin MAI nr. 55/2025 — tarifele plăcilor de înmatriculare
- Prefectura Buzău — informarea privind tarifele din 2 septembrie 2026
- CarAudit România — prezentare și comandă
- CarAudit România — întrebări frecvente
- CarAudit România — contact
