Cum cumperi o mașină din Elveția și o aduci în România: vamă, TVA și RAR

Da, un particular rezident în România poate cumpăra o mașină utilizată din Elveția și o poate importa pentru uz propriu, dar Elveția este țară terță. Decizia sigură se ia înainte de avans: confirmi în scris la RAR activitatea și documentele pentru VIN, stabilești exportul elvețian și alegi cu declarantul vamal fie punerea în liberă circulație la primul punct de intrare în UE, fie un tranzit T1 documentat până în România. Fără aceste răspunsuri, prețul din anunț nu este un buget de import. 1 2 3

Înainte de bani: mașina, vânzătorul și actele

Compară VIN-ul fizic al mașinii cu certificatul elvețian de înmatriculare, contractul sau factura și documentația tehnică. Identifică vânzătorul, dreptul lui de a transfera mașina și lanțul de proprietate; cere originalele, istoricul de service și inspecții și, dacă există finanțare ori un drept asupra vehiculului, dovada stingerii sau eliberării. Un certificat de înmatriculare, inclusiv anulat, ajută la identificare și export, dar nu dovedește singur dreptul de vânzare. O neconcordanță de VIN, proprietate sau finanțare nerezolvată oprește achiziția. 4 5 6

Separă registrele, inspecția și autoritățile. Actele și bazele de date arată numai ce a fost consemnat; o inspecție fizică descrie starea accesibilă în ziua verificării; RAR, vama, organul fiscal local și SPCRPCIV decid cerințele lor. Verifică pornirea la rece, diagnoza, partea inferioară accesibilă, coroziunea, reparațiile, geometria, luminile și configurația, dovezile privind emisiile, anvelopele și frânele. Notează modificările și punctele inaccesibile; originea elvețiană nu dovedește nici calitate, nici defect. 7 8 2

RAR Auto-Pass poate completa dosarul, nu istoricul străin. El arată numai datele existente în registrul RAR: costă 42 lei când există date, este valabil 60 de zile, iar în lipsa datelor emite gratuit un document de negație. Negația nu înseamnă istoric curat sau complet în Elveția. Obligația legală de predare vizează vehicule înmatriculate, înregistrate ori introduse pe piață în România și nu se transferă automat vânzătorului elvețian la primul import direct. 9 10

Exportul din Elveția și transportul până în România

Înainte de ridicare, desemnează declarantul, alege un birou vamal elvețian competent pentru mărfuri comerciale și verifică programul și procedura. Pentru exportul definitiv trebuie pregătită declarația de export și prezentate actele cerute, inclusiv înmatricularea chiar dacă a fost anulată, identitatea și eventuala dovadă de origine. Contractul și anularea înmatriculării nu finalizează exportul vamal elvețian. 4

Plăcile de export sunt cantonale. Exemplul Zürich cere originale și poate solicita prezentarea unui vehicul defect; plăcile sunt valabile până la sfârșitul lunii, maximum 35 de zile, fără prelungire sau repetare. Nu aplica regula Zürich altui canton. Confirmă la cantonul competent actele, asigurarea datată și acoperirea teritorială externă pentru șofer și traseu. Emiterea plăcilor nu garantează recunoașterea lor în toate statele traversate. 5 12

Dacă mergi pe roți, verifică pentru fiecare stat valabilitatea exportului sau înmatriculării, a inspecției tehnice și a asigurării la datele reale. Dacă o verigă nu este confirmată, folosește transport încărcat pe platformă. Acestea sunt variante alternative: bugetul include numai transportul ales, nu ambele. Limita românească de 90 de zile de la intrarea în România pentru vehiculul cu numere străine al unui rezident se aplică doar cât actele și asigurarea sunt valabile și nu prelungește o plăcuță, o inspecție sau o poliță care expiră mai devreme; nici nu validează tranzitul internațional. 13 12

Vama UE, originea preferențială și TVA la import

Scrie ruta vamală înainte de plecare. La prima frontieră UE, mașina este fie pusă în liberă circulație acolo, fie plasată sub T1/tranzit comun până la un birou de destinație din România. Tranzitul suspendă obligațiile de import până la destinație; simpla continuare a drumului nu îl închide. Păstrează dovada intrării, garanției, MRN-ului și descărcării tranzitului furnizate de declarant. 3 14

Taxa vamală și TVA la import se stabilesc pentru dosarul concret, dacă nu există o preferință sau scutire valabilă. Cumpărarea în Elveția, înmatricularea elvețiană și CoC nu dovedesc originea preferențială. Dacă soliciți preferință, obține înainte de export dovada corectă de la exportator și lasă autoritatea vamală de import să îi verifice tipul, emitentul și valabilitatea. Fără VIN, clasificare, origine și dovadă acceptată nu se poate publica o cotă de taxă sau un total. 15 4

Dacă punerea în liberă circulație are loc în România, cota standard actuală de TVA la import este 21%, dacă nu se aplică o excepție documentată. Baza nu este doar prețul: pornește de la valoarea în vamă și include taxele aplicabile și costurile accesorii relevante neincluse deja, precum transportul și asigurarea. Dacă liberul de vamă se acordă în Austria sau Germania, se aplică evaluarea jurisdicției respective, nu TVA românesc introdus prin presupunere. 16 17 3

RAR: confirmarea pentru VIN înainte de plata ireversibilă

O mașină înmatriculată ultima dată în Elveția nu intră automat în ramura RAR pentru CIV direct aferentă ultimei înmatriculări într-un stat UE. Trimite RAR VIN-ul, certificatul elvețian, CoC dacă există, specificația și lista modificărilor și cere în scris activitatea și documentele pentru acel vehicul. Dacă se cere omologare individuală, ramura presupune VIN valid, conformitate constructivă RNTR 7 și trecerea verificării tehnice RNTR 1; RAR poate cere certificate de omologare sau rapoarte de încercare aplicabile. CoC nu este o scurtătură universală. 2 11 18

Nici MFK-ul elvețian nu se transcrie automat ca ITP românesc: documentul enumerat de RAR pentru transcriere este certificatul ITP original emis într-un stat UE. Folosește MFK drept indiciu despre istoric și stare și întreabă RAR ce inspecție cere pentru VIN. Certificarea autenticității verifică elementele de identificare și autenticitatea documentului anterior; certificatul servește unei singure înmatriculări și cel mult 60 de zile. Nu garantează starea, proprietatea, lipsa finanțării sau istoricul complet. 11 2 7

După CIV: fiscal local, RCA și înmatriculare

Înainte de semnare, clarifică la organul fiscal local de domiciliu art. 159 alin. (5²), aplicabil din 25 februarie 2026. Textul cere cumpărătorului unui mijloc de transport certificat privind obligațiile la bugetul local, înlocuibil prin verificare electronică, iar alin. (6) leagă nulitatea de încălcarea alin. (5) și (5²). Totuși, textele oficiale nu explică expres întinderea teritorială sau mecanica unui contract direct cu un vânzător străin. De aceea, obține instrucțiunea organului local pentru cazul tău; nu presupune nici validitatea, nici nulitatea, nici exceptarea contractului elvețian. 19 20 6

După ce RAR emite CIV, declară vehiculul dobândit în străinătate la organul fiscal local în 30 de zile de la data CIV, nu de la contract. Pentru înmatriculare, actul de proprietate trebuie să apară în evidența fiscală locală. Dosarul se depune la SPCRPCIV competent după domiciliu și cuprinde, după caz, identitatea, CIV, RCA valabilă pe numele cerut, ITP și autenticitate valabile, dovezile taxelor și originalele documentelor și plăcilor străine; unele verificări pot fi electronice. Păstrează separat documentele vamale. Certificatul ANAF și D301 pentru achiziția intracomunitară nu sunt scurtături pentru importul din Elveția. 21 22 23

Autorizația provizorie românească se emite proprietarului, cere RCA valabilă și permite circulația numai în România. Perioada normală este de cel mult 90 de zile, inclusiv perioade mai scurte cumulate; dacă lipsesc documentele străine de înmatriculare ale unui vehicul înmatriculat anterior în alt stat, ramura specială este de maximum cinci zile. 22

Checklist înainte să consideri importul încheiat

Întrebări frecvente

Taxa vamală este automat zero pentru o mașină cumpărată în Elveția?

Nu. Locul cumpărării, înmatricularea elvețiană și CoC nu dovedesc originea preferențială. Cota depinde de clasificare, origine și dovada acceptată; fără dosarul VIN nu există procent sau total sigur. 15, 14

Unde plătesc TVA la import și când folosesc 21%?

La liber de vamă în România, cota standard este 21%, în lipsa unei excepții, asupra bazei vamale complete. Liberul de vamă în alt stat mută evaluarea acolo; T1 spre România trebuie descărcat corect. 16, 17, 3

Pragurile de 6 luni și 6.000 km, D301 și certificatul ANAF se aplică importului din Elveția?

Nu. Intracomunitar, intervalul se măsoară de la prima înmatriculare până la livrare: vehiculul este nou la cel mult șase luni ORI cel mult 6.000 km și utilizat doar la peste șase luni ȘI peste 6.000 km. Pentru CH, D301 și certificatul ANAF intracomunitar nu înlocuiesc vama și TVA la import. 23, 14

CoC și MFK garantează CIV și ITP în România?

Nu. RAR clasifică VIN-ul și poate cere omologare individuală ori teste. CoC nu dovedește admiterea sau originea vamală, iar MFK nu este ITP UE transcris automat. 2, 11, 15

Am nevoie de certificatul fiscal al cumpărătorului înainte de contractul elvețian?

Din 25 februarie 2026, art. 159 alin. (5²) cere certificatul local sau verificarea electronică, iar alin. (6) prevede nulitatea pentru încălcarea alin. (5) și (5²). Textul nu explică expres contractul străin: confirmă fluxul local înainte de semnare. 19, 20, 6

De când curge termenul de 30 de zile pentru declararea fiscală locală?

De la eliberarea CIV de către RAR, nu de la contract. Actul de proprietate se înregistrează apoi în evidența fiscală locală pentru înmatriculare. 21, 6

Pot reveni din Elveția cu numere roșii românești?

Nu. Autorizația permite circulația numai în România. Durata cumulată normală este maximum 90 de zile; fără documentele străine există ramura de cel mult cinci zile. RCA este obligatorie. 22

Un RAR Auto-Pass fără date dovedește că mașina nu a avut probleme?

Nu. Negația gratuită arată doar lipsa datelor din registrul RAR. Nu acoperă istoricul elvețian și nu înlocuiește actele sau inspecția. 9, 10

Este disponibilă o inspecție CarAudit în Elveția la prețul public standard?

CarAudit publică 239 EUR cu TVA și deplasare, raport în cel mult 48 de ore de la inspecție, fără weekenduri și sărbători, și diagnoza bateriei la +179 EUR; pentru Elveția, nelistată, confirmă prin contact disponibilitatea, prețul, termenul și scopul. Inspecția acoperă până la 270 de puncte, după acces, elevator și condițiile legale pentru test drive, fără demontare; nu acoperă defectele apărute ulterior. Certificatul nu constituie garanție în sensul Codului civil și nu promite istoric complet, toate testele pentru fiecare VIN, transport sau formalități vamale, RAR, fiscale ori de înmatriculare. 28, 29, 24, 8

Trimite anunțul și localitatea din Elveția prin contact și cere confirmarea disponibilității, prețului, termenului și scopului. Contactul nu promite transport, vamă, RAR sau înmatriculare. 24

Surse

1. RAR — CIV pentru vehicule utilizate înmatriculate ultima dată în UE
2. RAR — omologarea individuală
3. Comisia Europeană — tranzitul vamal
4. FOCBS Elveția — exportul unui vehicul din Elveția
5. Cantonul Zürich — obținerea numerelor de export
6. Prefectura București — informații privind înmatricularea vehiculelor
7. RAR — certificarea autenticității
8. CarAudit România — ce inspectăm
9. RAR Auto-Pass — informații oficiale despre serviciu
10. Legea nr. 142/2023 — RAR Auto-Pass
11. RAR — documente pentru activitățile DOIIT
12. Your Europe — Cumpărarea sau leasingul unei mașini în străinătate
13. OUG nr. 195/2002 — art. 82 alin. (4)
14. Your Europe — TVA la cumpărarea sau vânzarea unei mașini în străinătate
15. Comisia Europeană — dovada originii
16. ANAF — cotele de TVA
17. Comisia Europeană — baza de impozitare a TVA la import
18. RNTR 7 — autenticitate și omologare individuală
19. Codul de procedură fiscală, forma consolidată — art. 159
20. OUG nr. 7 din 24 februarie 2026
21. Legea nr. 296/2020 — modificarea art. 471 alin. (3)
22. Ordin MAI nr. 181/2024 — înmatriculare și circulație provizorie
23. OPANAF nr. 1611/2022
24. CarAudit România — contact
25. Hub MAI — înmatricularea unui vehicul
26. Ordin MAI nr. 55/2025 — tarifele plăcilor de înmatriculare
27. Prefectura Buzău — informarea privind tarifele din 2 septembrie 2026
28. CarAudit România — prezentare și comandă
29. CarAudit România — întrebări frecvente